“加快构建区域协同发展体系，更好服务全国全市战略大局。”区第十四次党代会提出，区域一体化是发展大势和重大机遇，要做好“融入”和“崛起”两篇文章，全面增强城市承载能力和人口、产业集聚吸纳能力，提高长寿在成渝地区城市群中的凸显度和竞争力。如何主动融入服务全局，提速区域协同发展，成为“两会”期间与会人员关注的热点。

主持人：张申欣  李秋晨

访谈嘉宾：

谭紫昕 区商贸服务中心主任

余川维 区发改委副主任

薛咏涛 区开投集团副总经理

何春凝 区交通局规划科科长

坚持“一体化”“一盘棋” 争当协同发展“领头羊”

“继续从全局谋划一域，以一域服务全局，进一步提高长寿的影响力和竞争力，提速区域协同发展。”区商贸服务中心主任谭紫昕认为，要把握区域协同的发展大势和重大机遇，充分运用区位优势、产业基础、文旅资源，积极融入全局，争当区域协同发展“领头羊”。

谭紫昕说，过去五年，长寿积极融入成渝地区双城经济圈建设，成为同城化发展先行区，协同推动“一区两群”协调发展，共建明月山绿色发展示范带、合广长经济协同发展示范区，两江长涪先进制造业功能区、长垫梁绿色经济走廊纳入全市规划，开放型经济取得重大成果。

谭紫昕认为，区域协同的重点和难点在于“一体化”“一盘棋”，长寿要进一步融入全局，协同发展，建设“两地一城”，建议重点从以下三个方面发力：推动制造业高质量发展，充分发挥产业优势，促进传统产业转型升级，培育壮大新兴产业，深入推进数字产业化、产业数字化，不断建链、补链、强链，构筑稳固而强大的产业基础；加快商贸物流建设，以四大专业市场群、CBD商圈和生产服务型国家物流枢纽建设为总抓手，依托西部陆海新通道和中欧班列，加快推进铁、公、水、空、管廊多式联运建设，改造整合提升铁路、码头、岸线资源，实现区域协同高质量发展；推进节点城镇加快发展，做大东部城镇群，打造生态宜居特色城镇组团，做好西部城镇群，打造环大洪湖康养经济区，做优北部城镇群，打造城乡特色产业集聚带。

在服务大战略中推进区域一体化发展

“区域一体化是发展大势和重大机遇，我区要在服务大战略大目标大布局中推动高质量发展、创造高品质生活。”区发改委副主任余川维接受记者采访时说。

余川维说，今年我区将从三个方面着手推进区域一体化发展。一是唱好“双城记”。进一步扩大长寿区在合广长经济协同发展示范区、明月山绿色发展示范带中的带动和引领作用；加快将已签署的合作协议转化为共建项目、合作事项；积极与共建区县在营商环境、市场监管、行政执法等领域实现深度联动、结果互认。

二是加速“同城化”。加快交通同网，大力建设两江新区至长寿区快速通道，提速合广长高速、市域铁路C7线等前期工作；加速产业同链，增强为中心城区主导产业配套、生产生活保供功能，全面推进与主城区的合作联动，深度融入全市主导产业供应链创新链价值链；加强生态共保，联动毗邻区县抓好山水林地联动保护，做好空气污染防治管控；强化服务共享，推进中心城区职业院校、医疗机构来长办学办医，提高与中心城区高等院校、文化单位的合作强度。

三是推进“协同化”。更高水平推进与垫江县的协同发展，共推重庆东向物流大通道、明月山旅游环道、毗邻乡镇公路提质改造等项目建设，以及在工业、文旅、农业、民生等领域的合作；协同建设长垫梁绿色经济走廊，联手打造绿色制造业、休闲观光农业；全面推进与涪陵区、渝北区、巴南区等周边区县的协同发展，加强在产业共建等领域的协同联动。

抢抓同城化发展机遇 推动中国长寿城建设

“作为同城化发展先行区，长寿要抢抓重大战略机遇，全面融入成渝地区双城经济圈发展，成为‘一区两群’重要联结点。”区开投集团副总经理薛咏涛接受记者采访时表示，要抢抓同城化发展机遇，坚持交通同网、产业同链、服务共享、生态共保，提速区域协调发展，建设国际化绿色化智能化人文化中国长寿城。

薛咏涛认为，提速区域协调发展，要坚持交通同网。加快推进市域铁路C7线、两江新区至长寿区快速通道、渝宜高铁在长设站等交通项目建设，完善长寿区对外交通建设，构筑内畅外通的交通路网格局，打通区域协调发展大动脉，密切成渝双城联系，促进区域协调发展。

坚持产业同链、服务共享。加快推动两江长涪一体化发展，加快推进滨江区域打造大河文明旅游综合体建设，加快构建现代产业体系，打造世界一流园区，通过现代服务业与先进制造业的高度融合，发挥长寿区域优势，深度融入国内国际“双循环”，增创发展动力。

坚持生态共保。加快推进长垫梁绿色经济走廊建设，明月山绿色发展示范带建设，筑牢绿色生态屏障，增强绿色生态本底，携手共建美好家园。要持续加大对生态环境的保护力度，严控生态指标，最大限度降低工业企业对环境的污染。

坚持以人为本的原则。通过对环境、教育、医疗卫生、基础设施的改善，吸引劳动力的输入，持续加强人才引进力度。

加快交通互联互通 推进区域协同发展

“未来五年是综合交通落实多重战略机遇的叠加期，是推动区域交通协调发展的融合期，对长寿是机遇也是挑战。”区交通局规划科科长何春凝如是说。

何春凝认为，提速区域协同发展，首先要以同城化发展为目标，加大对外通道建设，建成两江新区至长寿区快速通道，实现两江新区与长寿经开区的快速衔接和连片发展；开工建设城轨快线，全面融入主城轨道交通网；全力推进渝北石船-长寿万顺高速、渝宜高速（长寿-梁平段）扩能改造等项目，加密长寿至重庆主城的高速公路、铁路通道。

其次，以内畅网络为重点，加快公路提标提质。推进G243东部物流大通道等项目建设，实现国道二级及以上比例由47%增加到97%，省道三级及以上比例由81%增加到100%，同时加快推进农村公路品质提升。

再次，以成渝地区双城经济圈建设为契机，加强与周边城市互联互通。开展广安至长寿高速公路前期工作，打通川渝毗邻高速公路直连直通大通道；打通川渝普速铁路物流大通道。争取广涪柳铁路覆盖沿线邻水高滩园区、长寿经开区、长寿港区等产业节点，推进公铁水多式联运发展。建设川渝毗邻高等级干线公路通道。推进交通旅游融合发展，实施万顺温泉小镇环湖路项目，为川渝毗邻优势旅游资源的开发提供交通保障。

此外，要以现代物流基地打造为核心，加速港口码头整合提升，把长寿港打造成重庆重要的外贸中转口岸和长江上游铁公水联运枢纽港重要组成部分。